驗眼

　　昨天早晨7點15分左右，漢口中山大道三陽路路口突發驚險一幕：一輛2路電車行駛途中車頭突然起火，女司機臨危不亂，第一時間打開車門將40多名乘客疏散到安全地帶，隨即轉身投入滅火；她還將電車“辮子”拉下與電網分離，電車電網安然無恙，避免了電車大面積停擺。
　　電車被燒得只剩下空殼
　　昨天早上7點40分左右，記者接到市民報料後立即趕到現場，此時火災已被消防員撲滅，車號為鄂A39689的2路電車已被燒成了空殼，車內的設施幾乎全部燒毀，只剩下金屬座椅和扶手等。
　　路邊一顆梧桐樹樹冠被燒焦，一副廣告牌和一個臨街監控攝像頭也被大火烤化變形，可見事發時火勢之猛烈。
　　電車車頂長長的“辮子”與空中的電纜分離開了，“耷拉”在車後。
　　因電車起火時正值上班早高峰，事發路段交通出現短暫的擁堵，8點30分左右，施救車輛趕到現場，將事故車輛從現場拖走，交通才恢復正常。
　　女司機最後一個下車
　　昨天上午，一對在附近晨練的母女目睹了火災全過程。母親餘女士說：“早上7點15分左右，女兒先看到了有車輛著火了，我剛開始還不信，走近了才發現失火的是一輛公交車。”
　　餘女士稱：女司機發現險情後立即在路口靠邊停車，並打開了車門，車上大約40名乘客迅速有序地下車，隨後又轉乘下一輛2路電車離開。在5分鐘不到的時間里，火焰從車頭燒到了車尾。
　　市民胡師傅告訴記者：女司機十分沉著果斷，疏散時乘客們並沒有慌亂，也沒有發生推搡。
　　等乘客全部下車後，女司機才最後下車繞到了車後，用雙手拉與電車“辮子”相連的繩索，將電車“辮子”與空中的電纜分離開來。事後，過路市民“崗崗的魚寶寶”發微博給女司機點贊：“就是這位女司機果斷拉下電閘，組織乘客下車，救火。”
　　環衛工協助女司機撲火
　　電車火勢漸起，女司機又迅速地回到車上，拿起車上的兩瓶滅火器對準火點滅火。可由於火勢蔓延太快，接連用完了兩瓶滅火器，也沒能把火撲滅。78歲的市民張爹爹目睹這一情景，他豎起大拇指對記者說：“她很勇敢，是一名女漢子。”
　　江岸環衛集團直屬一公司環衛工範賢卧正在沿江大道三陽路口一帶巡查保潔，他遠遠望見前方近百米的路旁揚起一股濃濃的黑煙，立即趕往黑煙的源頭。此時熊熊的火苗躥起3米多高，滾滾濃煙混合著橡膠味熏得人睜不開眼。
　　同在附近的郭永軍、樂恭金等幾位環衛工師傅也隨後趕到，並帶來了水管。3人接上馬路對面一個消防栓對電車滅火。
　　7點35分，消防車趕到現場，消防員用水槍撲救，終將大火完全撲滅，但2路電車已成了一具空殼。
　　昨天，記者從公交集團電車公司瞭解到：駕車的女司機名叫雷翌，33歲，開電車已有3年。
　　女司機訓練有素應對得當
　　據司機雷翌本人講述，當車行駛至勝利街三陽路口時，她發現車的儀錶台有煙霧，並伴有焦糊味，她預感車輛要著火，立即關掉大閘、斷開低壓、打開車門、迅速組織乘客逐一撤離，並向119、110報警。
　　事後，雷翌還心有餘悸地說，幸虧在安全培訓時學過車輛自燃處置程序，這些知識在應急時派上了用場。
　　火災撲滅後，市公交集團安全管理人員會同車輛生產廠家技術人員趕赴現場，對車輛進行查看，分析事故原因。電車公司一名調查人員稱：火災發生後，電車司機在第一時間疏散乘客，並切斷了電源，這些措施都是比較得當的，此外，司機及時將電車“辮子”和電纜分開，避免了電纜被燒毀，否則電車電網出現故障，會出現電車大面積停駛，後果不堪設想。
　　昨天下午，公交集團事故調查人員初步判定：火災為電車電路短路引起自燃。武漢市政府應急辦官方微博發文稱，經初步調查，此次電車失火系因低壓電路故障所致。
　　公交集團昨天專門召開安全分析會，要求全系統舉一反三，迅速組織安全隱患排查。電車業內相關人士表示：電車的安全性其實是高於燃油公交車的。電車路線固定、車速較慢、沒有油箱，失火後一般不會發生爆燃，也不會因漏油等引發火災。
　　見習記者張揚 記者李愛華 劉兆陽
　　上圖：電車起火時的情景。
　　下圖：女司機雷翌（中）。
　　網友“崗崗的魚寶寶”攝　　（原標題：女司機疏散全部乘客後才下車）